MoZ ... denn wir sind von hier! Seite 19 I Ausgabe 25/18 politik CDU-Fraktion im Niederkasseler Stadtrat legt Ideen für neues Buskonzept 2020 vor Weitreichende Veränderungen im Niederkasseler Busnetz ab 2020 möglich Aus der Arbeit der Partei Von Andreas Grünhage Die jüngsten Ideen der Verkehrsplaner des Rhein-Sieg- Kreises und der Stadt Bonn zur Weiterentwicklung der Busverbindungen von Niederkassel nach Bonn hat die CDU-Fraktion Niederkassel zum Anlass genommen, über eine grundsätzliche Fortentwicklung des Niederkasseler Busnetzes über das Jahr 2020 hinaus nachzudenken. Bekanntlich sollen zunächst ab Ende 2018 erweiterte Angebote des SB 55 von Lülsdorf nach Bonn umgesetzt werden. Die CDU-Fraktion begrüßt diese Taktverdichtungen zwischen 8 und 9 Uhr ab Lülsdorf sowie zwischen 19 Uhr und Mitternacht ab Bonn sehr. Auch die Erweiterung des SB 55- Angebotes an Wochenenden entspricht den Bedürfnissen der Niederkasseler Kunden und erhöht nach Auffassung der CDU-Fraktion Niederkassel die Attraktivität des ÖPNV für Berufspendler und Freizeitnutzer. Neben diesen konkreten Fahrplanausweitungen könnte es zukünftig geänderte Linienwege des SB 55 und der 550 geben, die von der CDU-Fraktion aufgegriffen, weiterentwickelt und in der jüngsten Sitzung des zuständigen Ausschusses UVP erläutert worden sind. So könnte der SB 55 ab dem Fahrplanwechsel 2020 (Dezember 2019) ab Lülsdorf über Langel und Zündorf zum S-Bahnhof Wahn fahren und somit die Fahrten der bisherigen 501 in diesem Abschnitt übernehmen. Die Linie 550 könnte nach Vorstellung der Mehrheitsfraktion im Niederkasseler Rat zukünftig ab Lülsdorf Stahlenstraße bis Ranzel und ab dort den bisherigen Linienweg nach Bonn übernehmen. Ob es in Bonn für die Linie 550 über die Nordbrücke und den Kaiser-Karl-Ring einen geänderten Linienweg zum Hauptbahnhof geben soll, lassen die Christdemokraten noch offen. CDU-Fraktionsvorsitzender Marcus Kitz meint dazu:"Eine Führung der 550 über die Bonner Nordbrücke anstatt wie bisher über Schwarzrheindorf und Beuel zum Hauptbahnhof ist dann für Niederkassel attraktiv, wenn neben bisher nicht umsteigefrei erreichbaren Zielen, wie der Bafin oder den Bonner Berufsschulen an der Kölnstraße auch mindestens eine weitere Haltestelle im direkten Bonner Zentrum neben dem Hauptbahnhof angefahren wird." Darüberhinaus möchte die CDU-Fraktion prüfen lassen, ob die Führung der Linie 501 ab Ranzel über Weilerhof und Libur zum S-Bahnhof Wahn umsetzbar ist, wobei sich die Christdemokraten zusätzlich auch eine Führung der 501 in Mondorf und Rheidt über die SB-Trasse vorstellen können, um so eine schon lange geforderte schnellere Anbindung der südlichen Stadtteile Niederkassels an die S-Bahn zu ermöglichen. Diese möglichen Veränderungen im Busnetz würden aber erfordern, dass das Angebot der Linie 504 von Lülsdorf nach Spich deutlich ausgebaut werden muss, denn so könnte Lülsdorf über Spich deutlich schneller nach Troisdorf und Siegburg angeschlossen werden, als die bisherige Route von Lülsdorf über Mondorf nach Troisdorf. Mit einem Ausbau der Linie 504 würde zudem die bisherige Angebotslücke von Uckendorf und Stockem nach Spich zur S-Bahn einerseits, aber auch nach Niederkassel andererseits geschlossen werden. Die Vorschläge der CDU-Fraktion sollen nun von den Fachleuten des zuständigen Rhein- Sieg-Kreises geprüft und bewertet werden, so dass die notwendigen Entscheidungen in den kommenden Monaten vorbereitet werden können. q
Montagszeitung_KW2518
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