... denn wir sind von hier! Ausgabe 21/17 / Seite 40 Service www.rsw.de 02205 - 904 970 USCarSpezialist Service www.rsw.de 02205 - 904 970 USCarSpezialist Service www.rsw.de 02205 - 904 970 USCarSpezialist Barbara Hendricks widerspricht Angela Merkel Angela Merkel hat sich von dem Ziel, bis 2020 eine Million Service www.rsw.de 02205 - 904 970 USCarSpezialist Service www.rsw.de 02205 - 904 970 USCarSpezialist KBA-Warnung: Isofi x-Gurte Achtung: Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) warnt vor der Benutzung von Isofi x-Gurten zur alleinigen Befestigung von Kindersitzen und Babyschalen in Kraftfahrzeugen. (Beispielfoto) Das KBA hat festgestellt, dass die Verwendung dieser Isofi x-Gurte zur alleinigen Befestigung von Kindersitzen und Babyschalen in Kraftfahrzeugen bei einem Unfall die hierbei möglicherweise auftretende Verletzung des Kindes in ihrer Schwere erhöht. Aus diesem Grund empfi ehlt das KBA von der Verwendung dieser Gurte abzusehen. Quelle + Bild: KBA Elektroautos auf deutschen Straßen zu haben, verabschiedet. Bundesumweltministerin Hendricks ist anderer Meinung. Bundesumweltministerin Barbara Hendricks will an dem Ziel, bis 2020 eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen zu haben, festhalten. Wenn allein VW für den chinesischen Markt ab diesem Jahr 400.000 Batterie- und Hybrid-Fahrzeuge bauen wolle, „müsste es ja wohl gelingen, diese eine Million tatsächlich auf die Straße zu bekommen in Deutschland“, sagte die SPD-Politikerin. Man müsse sich ehrgeizige Ziele setzen. Ansonsten verpasse man Chancen für die Umwelt und die Autoindustrie. Es sei „eigentlich irrelevant“, ob das Ziel erst ein oder zwei Jahre später erreicht werde. Es sei aber falsch, es aus den Augen zu verlieren. Hendricks widersprach damit Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU), die in der vergangenen Woche gesagt hatte: „So wie es im Augenblick aussieht, werden wir dieses Ziel nicht erreichen.“ Branchenexperten waren seit längerer Zeit der Ansicht, dass das Ziel wohl nicht mehr zu erreichen sein wird. Auch Daimler-Chef Dieter Zetsche glaubt nicht mehr daran. Merkel glaubt jedoch grundsätzlich weiter an einen Durchbruch der Elektromobilität in Deutschland. „Wir werden weiter mit Nachdruck am Hochlauf der Elektromobilität arbeiten“, sagte sie bei der Grundsteinlegung für eine neue Batteriefabrik der Daimler-Tochter Accumotive in Kamenz. Auch andere Technologien seien zunächst schleppend angelaufen, bevor es einen plötzlichen Entwicklungsschub gegeben habe. Dann habe derjenige Vorteile, der gut vorbereitet sei. (dpa/swi) (Foto: BMUB/Ben Kilb)
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