MoZ aktuell Ausgabe 11/17 I Seite 04 Niederkassel (MK-RSVG) - Drei nagelneue Hybridbusse stellte RSVG-Aufsichtsratsvorsitzender Marcus Kitz gemeinsam mit Landrat Sebstian Schuster und den den RSVG-Geschäftsführern Michael Reinhardt und Bernd Lescrinier in der vergangenen Woche der Öffentlichkeit vor. Erstmals beschaffte die RSVG Busse mit einem dieselelektrischen Antrieb. Hersteller dieser Hybridbusse ist die Firma VOLVO. Die drei Gelenkbusse laden bei jedem Bremsvorgang zwei wassergekühlte Lithium- Ionen-Akkumulatoren, mit denen der Bus über kurze Strecken – insbesondere beim Anfahren – elektrisch betrieben wird. Der dabei eingesetzte Elektromotor verfügt über eine Leistung von 150KW (204PS). Der parallel verbaute Dieselantrieb leistet 177KW (240PS).Durch die Verwendung der beim Bremsen gewonnenen Energie, spart das Fahrzeug mehr als 20% Dieselkraftstoff ein, wodurch auch der CO2-Ausstoss um mehr als 20% gesenkt wird. Aufsichtsratsvorsitzender Kitz, der die Stadt Niederkassel im Kreistag vertritt, freut sich über diese umweltschonende Beschaffung des kreiseigenen Verkehrsunternehmens, auch wenn die Busse bei den Beschaffungskosten um rund 150.000 Euro über den Kosten eines Dieselbusses liegen. Das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit (BUMB) finanzierte etwa 35% der Mehrkosten durch eine finanzielle Förderung. Die darüber hinaus verbleibenden Mehrkosten können im Verlauf der Nutzungsdauer zum Teil über den geringeren Kraftstoffbedarf kompensiert werden. Die Fahrzeuge, die über eine auffällige Lackierung verfügen, um auf den umweltschonenden Antrieb aufmerksam zu machen, werden auf den Linien 551 (Troisdorf- Bonn), 501 (Siegburg-Troisdorf- Niederkassel-Zündorf-Wahn) und SB 55 (Bonn-Lülsdorf) eingesetzt und sind somit auch häufig in Niederkassel zu sehen. Neben den drei Hybrid-bussen hat die RSVG 2017 bereits 12 weitere Busse neu in Betrieb genommen. Die modern ausgestatteten Fahrzeuge sind allesamt vollklimatisiert und niederflurig. Für die Beschaffung hat die RSVG insgesamt 3,7 Millionen Euro aufgewandt. Die 12 Fahrzeuge mit einem konventionellen Dieselantrieb lieferte die Firma MAN. Diese Fahrzeuge sind mit einer aufwendigen Abgasnachbehandlung über Katalysatoren und geschlossene Partikelfilter ausgestattet. Der Partikel- bzw. Schadstoffausstoß der Busse liegt an der Grenze des Messbaren. Zwei dieser Fahrzeuge sind 18m-Gelenkbusse mit einer Leistung von 265 KW (360 PS). Weitere 10 Fahrzeuge sind 12m-Solobusse mit 213 KW (290 PS). q ... denn wir sind von hier! RSVG-Aufsichtsratsvorsitzender Marcus Kitz freut sich über Hybridbusse in Niederkassel Landrat Sebastian Schuster, RSVG-Aufsichtsratsvorsitzender Marcus Kitz und die RSVG-Geschäftsführer Bernd Lescrinier und Michael Reinhardt (von links nach rechts) www.elektro-ballensiefen-tilsch.de info@elektro-ballensiefen-tilsch.de
Montagszeitung_KW1117
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